2018年第41号提案 关于尽快推行天长市“城乡公交一体化”的建议

天长市政协十届二次会议提案

提案字（2018）41号

案　由：关于尽快推行天长市“城乡公交一体化”的建议

提案人：金  锋  翁永年  郑保朝  徐  霞  李晓军

内　容：

经过近几年的发展，我市市区的公交车已开通近10条线路，极大地方便了百姓日常出行，市民交口称赞，尤其是2017年将老年人免费乘坐的年龄从70周岁向下延伸到65周岁，使更多一批老年人享受到了这份优惠。

在乡镇方面，除了金牛湖方向的16路公交车和铜城沿线、汊涧沿线运行的是大巴车型外，其余乡镇还是以小型中巴载客，车型较为老旧，车况参差不齐，存在运力结构配置不合理、营运成本较高等问题，城镇客运及镇村客运班线停运停班风险不断加大。

为了让老百姓更多的享受到服务好、质量优的公交出行，参照我市周边六合、金湖、扬州、仪征及我省舒城、广德、庐江等地做法，建议我市尽快推行城乡公交一体化。

1.整合运营线路，集约化经营。城乡公交发展的直接条件就是公交线路的合理程度和线路重复系数。将现有各乡镇运行线路收回后交由公交公司整合运营，原有人员由公交公司分类管理，可在新线路上继续服务。合理设置运营线路，将线路的长短和便捷程度考虑进去，减少重复线路，可将现有的3路、4路车向北延伸。合并可合并的线路，在居民集中出行的点设置公交站点，为方便乘客搭乘和换乘，不同线路可以共用同一个站点。

2.淘汰老旧客车，更新为大巴公交车，优先采用混合动力车型，节能减排。在城乡公交线路上，更新为与市区公交一样的公交车，优先采用油电混动、油气混动等混合动力车型。目前运营的乡镇班线老旧客车，可以用于镇区至农村的线路上运营。经过近几年的村道拓宽，许多道路均达到4.5米宽度，可具备中巴车的通行条件。

3.把乡镇班线变为公交线路后，以公交模式运营，降低票价，惠及民生。鼓励乡镇市民办理公交卡，持卡的乘客可上车刷一次卡，后门下车再刷一次卡，实现按不同乘坐区间自动扣费。65岁以上老年人凭老年卡可免费乘坐，使乡镇居民享受到和市区公交同等的待遇。

审查意见：市交通运输局办理