一、基本情况
我市公共自行车系统工程分两期建设,总投资1339万元,计划在市区建100个站点,投放2000辆公共自行车。一期工程以主城区为主,建设50个站点,投放1000辆公共自行车,目前已投入运营。截止5月17日,办理租车卡3738张,租车量达28.5万次。
二、存在问题
1、站点场地狭小。一期工程多数站点没有设置备用车辆停放区域。部分站点常被电动车、三轮车、小汽车等堵塞占用。
2、宣传力度不够。全市尚未形成崇尚低碳生活、绿色出行的社会氛围,用户量有限。
3、管理尚有缺陷。运营中心和站点人员协调不够,时有因停电或设备故障影响使用的情况发生。部分站点手机网络信号微弱,微信用户无法租车。车型单一,不能满足特殊人群需求。
三、意见建议
1、加大宣传力度。要利用广播电视、网络、微信、户外广告等平台加大宣传力度,倡导低碳绿色出行。建议利用公共自行车车身,设置具有天长特色的公益广告,增强流动宣传效果。
2、细化管理措施。运营公司要加强站点巡查、检修、调度工作,确保借得到、骑得走、还得上。有关部门要加大站点周边环境整治力度,在条件允许的道路尽快实现机非分流。部分站点要增设照明设备、备用电源和无线网络信号源,方便租车用车。要注重对各站点不同时段租还信息的分析,找出规律,科学调度。要强化监管措施,防止未成年人违规租用车辆。适当投放带有婴幼儿座椅的车辆,方便部分特殊群体使用。
3、完善考核机制。市城管局要加大巡查考核力度,以考促管。要学习借鉴监管考核工作做得比较好的地区经验做法,不断提高我市公共自行车监管水平。
4、加快后续工程建设。要科学合理安排二期工程布点,对人流量大的商业区、单位聚集区、住宅集中区增设站点或车位。站点规划要充分结合城市大交通规划,与公交线路及站点规划相衔接,形成互为补充、良性发展的城市公共交通系统。