关于农村道路交通建设和管理的建议

市政协委员李建兵反映：郑集至关塘县乡公路（郑关路）长约6公里、宽6米，由于该路原为简易油路，使用寿命短，目前路面已坑洼不平，2011年修过两次，第一次用砂石土补洞，一个星期后下了一场雨，路面又变成了坑洼不平。第二次用石子喷沥青补洞，约两个月后又出现洞连洞、坑连坑，该路已到了使用极限，难以修复。由于路面窄、路况差，近两年发生多次交通事故，造成人员伤亡与财产损失，因而加快该路段改扩建显得十分迫切。

一是“郑关”路是郑集群众出行的主要出口，如不能及时改扩建，发生交通事故的风险系数增大，群众的出行安全得不到保证。二是“郑关”路是郑集所有企业产成品的主要出口通道，郑集镇近两年陆续引进了南京、苏州等地客商在郑集投资兴建了索普玛电子、鹏远纺织、立博电子等企业，加上原有双丰、嘉丰等骨干企业的产成品均要通过郑关路输出，而且多为大型集装箱车，尤其山上采石企业石子运输车，载重大、数量多，目前路况极易引发交通事故，长此下去，必定会影响郑集镇的招商引资工作，并且也稳不住已经招进的外地客商。三是目前我市国、省道已陆续改扩建，镇村路也均已建成水泥路，而县乡路普遍路况差、路面窄，成了镇域经济发展的瓶颈，而郑关路尤为典型，严重制约了郑集镇经济再上台阶。

建议：

1、尽快将郑关路列入县乡公路改造计划。

2、提高改扩建标准，由简易油路改为沥青混凝土路面，路面扩宽至9米。

3、在未改扩建前，增加对现有路面的维护保养，及时填补坑洞，保持路面平整。

市政协委员陈春林反映：石梁至便益路自从天长市祥云港务建立之后，由于祥云港务大型货车（大部分货车超载）进出运货，石梁北街整个水泥路面坑坑洼洼，凹凸不平，每逢雨天道路泥泞，睛天灰尘遮日，来往车辆无法顺利通行，沿路住户和行人叫苦不堪。

建议：对石梁北街水泥路据目前运输能力需求，加快进行扩建。

市政协委员郭中华反映：千秋大道建成后，天长至郑集的柏油路与千秋大道结合处大约十几米的路基本没人修，雨天行人车辆都很难通行。

建议：及时做好天郑路与千秋大道结合处道路维修工作。

市政协委员袁长龙反映：便益至坝田连接线中间原是跃进水库泄洪区，无法通行，区划调整后，大通镇政府通过库区移民项目，建设一座水泥桥，铺设了砂石路，然而砂石路雨天不便通行。建议：将此路段路面建成水泥路。

市政协委员蔡中德反映：天长至冶山路段（天冶路），因路面相对较窄，弯道多，上下班高峰期人流量较大，路面维修后路况好，车速快，属于事故多发路段。

建议：

1、设置限速警示标志，设置在较为醒目的位置。

2、在中、大型或危险性较大的交叉路口设置太阳能警示灯。

3、天长至关塘处增设路灯，保障夜晚行人与车辆视线清晰。

4、拆除阻挡交叉路口视线的一切建筑物等。

5、加大《道路交通安全法》的宣传，提高民众的自我保护意识。

市政协委员杨金怀反映：天秦路段扩建后成为国家的一级公路，车流量增多，车速加快。

建议：

1、在集镇两头设立限速标志，并安装测速监控系统，确保过往车辆减速慢行。

2、在芦龙十字街设置红绿灯标志，保证过往车辆、行人有序出行。

市政协委员张琴反映：天扬公路仁和集镇中学东面十字路口，是仁和镇集交通要道口，东至秦栏、扬州，西至天长，北至高邮市，南至金集镇，每日通过车辆特别多，经常造成交通堵塞和交通事故，严重影响了人们的出行。另外，该路口紧靠中学，每逢学生放学、工人下班，往来车辆威胁学生安全。

建议：

在该路口设立警示牌，安装红绿灯，方便群众和学生出行。