案 由:关于在天高大桥北侧新建航运码头的建议
提 案 人:杨光文 肖昌信 何 康 张学河 俞启茂 张先福 陈晓明 王必龙 张 琴
主办单位:市交通运输局
会办单位:市海事处、规建局
答复单位:市交通运输局
答复时间:2018年6月25日
答复内容:你们提出的关于在天高大桥北侧新建航运码头的建议的提案已交我单位办理,现答复如下:
我市辖区内航道总里程为119公里,主要有白塔河航道、铜龙河航道、秦栏河航道。辖区内有港口企业7家,拥有生产性泊位28个,设计年通航能力1550万吨,航运企业3家,运输船舶57艘,载重2.3万吨。
根据《中华人民共和国港口法》、《安徽省港口条例》等规定,港口建设应当符合港口规划。不得违反港口规划建设任何港口设施。目前《滁州港总体规划》中无天高大桥北侧建设航运码头的规划,该港口码头建设暂无规划支撑。
港口码头规划与建设主要服务于社会经济发展,并和产业发展规划相衔接,港口发展功能定位,将以港区为发展单元,扩大港口功能,实现作业区、码头的集约化、规模化发展,发展物流集散园区,实现货运物流在综合交通运输体系中的运输、中转、集散、加工,建成港区配套、干支畅通、布局合理、功能齐全的现代化内河水运体系,形成支撑区域经济和地方发展的重要交通设施,形成腹地资源开发、港口物流发展、建设临港工业的重要支撑。秦栏河航道腹地布局有秦楠经济开发区、仁和集镇小型工业,腹地经济对港口需求量不大,我市现有码头设计吞吐能力1550万吨,目前水运年运量不足500万吨,仁和集腹地内少量水运货物可以通过市内港口进出,由于我市腹地散货、杂货码头建设趋于饱和,在一段时间内均能满足水运货物运输需求,为了避免市场同质化竞争,维护水运市场秩序,不宜在天高大桥北侧建设航运码头。